叶轮叶片抛光:采用磨粒流抛光以柔克刚
叶轮叶片——作为重要的气体、液体输送装置，广泛应用于航天航空、轮船、泵体等领域，叶轮抛光，不仅是效率，在精度、均匀度等各方面，都有严格要求。而传统工艺面对新时代的标准，已经跟不上了。目前无论是国外还是国内，都在采用流体抛光的方式处理叶轮表面粗糙度。
空叶轮和水泵叶轮同样都是叶轮，但叶轮和叶轮之间的差距，比人和狗之间的差距还大。航空叶轮无论是材料的强度、加工的精度还是表面光洁度要求，都是极其严苛的，是一个国家最高工业水平的直观体现！本人是从事抛光行业，也接触过非常多的航空叶轮抛光，下面仅从自己擅长的方面聊一聊航空叶轮表面粗糙度的处理。
小叶轮
精密叶轮
由几百到几千目大小的高分子钻石磨料调和而成的半流体磨料，是叶轮抛光的绝佳介质。既有足够的硬度保证抛光效率，又因为直径足够细保证抛光粗糙度。半流体磨料经过挤压后，沿着叶片曲面快速流动，经过几分钟之后，达到抛光效果。这种运用流体挤压研磨的抛光方式，与以往任何抛光工艺都不同，却又吸取了不同工艺的优点。
叶轮抛光原理
磨粒流抛光，由其流体介质，比机械抛光更适用于曲面、齿面和内孔抛光；同时，流体抛光又继承了机械抛光物理研磨的特性，摒弃了化学抛光的环保问题与材料腐蚀问题，使抛光效果更佳精密却不失均匀性。
叶轮抛光
抛光后的叶轮表面金属更佳细致，再高速运转中，与空气或液体摩擦，更具抗氧化性，会延长10%或以上的使用寿命，并增加8%或以上的性能效果。
叶轮抛光有两大关键点：一是精度，叶轮加工后公差要求极严，可去除余量少，在抛光达到光洁度要求的同时，需保持公差的要求。二是均匀性，叶轮复杂的曲面结构，让传统抛光方式很难满足。
而且磨粒流抛光虽然是以柔克刚，但具有足够的切削力。即使一些叶片需要先涂层，再将涂层的细微纹路抛光，也可以办到，而且可以保留涂层面，在极低的抛光余量下对高硬度材料进行抛光。
叶轮抛光只是叶轮制造工艺中很小的一个环节，但从这个小环节中也能管中窥豹，叶轮制造工艺体现了一个国家在材料科学、加工技术以及制造装备领域的综合能力。
